Park Place Aston Martin

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DB9: DATOS TÉCNICOS

La ingeniería de primera clase de manos de un equipo experto de técnicos hace que el modelo DB9 de Aston Martin no tenga rival en lo que se refiere a mecánica e estructura.

DB9: DATOS TÉCNICOS

ESPECIFICACIONES

PRESTACIONES

Par (libras-pie)
Potencia (BHP)
Segundos de 0 a 62 mph

457

Par (libras-pie)

517

Potencia (PS)

4.6

Segundos de 0 a 62 mph

EL MODELO DB9 MÁS POTENTE

El nuevo DB9 presenta el vanguardista motor V12 «AM11». Con la misma capacidad de 6 litros que la versión anterior, pero utilizando un nuevo bloque y culatas, además de doble temporización de válvulas variable, cuerpos de mariposa ampliados y cámaras de combustión mecanizadas por ordenador, este nuevo diseño proporciona 510 BHP (517 PS) y 620 Nm (457 libras-pie) de par, con mejoras del 9 % y del 3,3 % respectivamente. El resultado es una mejora de la capacidad de respuesta y unas prestaciones más accesibles, junto con la reducción de las emisiones.

DINÁMICA DE PRIMERA CLASE

Optimizado para proporcionar la mayor parte de su par máximo por debajo de 2000 rpm, el nuevo motor V12 del DB9 es una majestuosa planta motriz con un margen de rendimiento excepcional y una clamorosa banda sonora a juego. Con una velocidad máxima de 295 km/h (183 mph) y la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h (0-62 mph) en solo 4,6 segundos, el modelo DB9 es uno de los GT de lujo más rápidos del mundo; aun así, gracias a su transmisión automática, Touchtronic II también es uno de los automóviles de conducción más sencilla y refinada, tanto si toma por asalto un paso de montaña como si conduce por el corazón de la ciudad.

FRENOS NUEVOS Y REVOLUCIONARIOS

Los nuevos frenos de matriz de carbono y cerámica (CCM), que se incluyen de serie, son el complemento perfecto para la potencia aumentada del motor V12. Fabricados a partir de un compuesto de fibra de carbono impregnada en silicio, los discos disipan el calor con mayor eficiencia para obtener una excepcional durabilidad y resistencia a la pérdida de fuerza de frenado. Además, pesan unos 12,5 kilos menos que un sistema de frenado de hierro fundido convencional. Esta reducción de la masa giratoria y no amortiguada ofrece mejoras tangibles para la conducción, maniobrabilidad y sensación al volante del DB9.

RENDIMIENTO MADURO PERFECTO PARA CUALQUIER VIAJE

No es solo el rotundo ritmo del Rapide S lo que lo convierte en un modelo tan impresionante, sino la forma en que se utiliza. Desarrollado para aprovechar al máximo y complementar a la perfección las increíbles reservas de rendimiento accesible, los avanzados sistemas de frenos y suspensión del Rapide S son dechados de control, potencia y precisión. Cuando conduzca solo le seducirá la forma en que el nuevo sistema de amortiguación adaptativa (ADS) de 3 etapas se puede configurar para ofrecer una auténtica maniobrabilidad de coche deportivo, y cuando el confort sea la prioridad asumirá sin esforzarse el papel de vehículo de lujo consumado.

CAPACIDAD ATLÉTICA NATURAL Y EQUILIBRIO PERFECTO

Al situar el motor V12 de 6 litros detrás de la línea central de las ruedas delanteras y montar el transeje de la transmisión Touchtronic III de ocho velocidades en la parte trasera, las masas principales se concentran en la batalla del Rapide S y se logra una distribución del peso casi perfecta. Esta configuración ofrece dos ventajas: la optimización de la agilidad y una maniobrabilidad coherente y que inspira confianza en todo tipo de carreteras y de condiciones meteorológicas.

13710, Ne 20Th St

Bellevue, Wa, 98005-2028

Ventas: (+1) 425 562 1000 Revisiones: 425.746.5447

Correo electrónico: rvanderwel@parkplaceltd.com

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